C68 ALLROAD
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Übersicht
Technische DatenEs ist ein Rennrad, aber auch ein leichtes Gravel-Bike. Es ist das erste Modell von Colnago, das sowohl auf Asphalt als auch auf unbefestigten Straßen leicht und flüssig zu fahren ist. Handgefertigt in Italien.
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Hauptmerkmale
Der C68 Allroad ist für alle, die das Radfahren als alltägliche Erkundung betrachten. Es bietet Platz für Reifen bis 35 mm und eine Geometrie, die für besseres Handling auf unbefestigten Straßen und Komfort auf längeren Touren ausgelegt ist.
Reifen bis zu 35 mm
Dank der verstärkten unteren Kettenstreben kann das neue C68 Allroad sowohl auf der Straße als auch auf Schotter mit breiteren Reifen (bis zu 35 mm) gefahren werden.
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Reifen bis zu 35 mm
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Dank der verstärkten unteren Kettenstreben kann das neue C68 Allroad sowohl auf der Straße als auch auf Schotter mit breiteren Reifen (bis zu 35 mm) gefahren werden.
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Innenlager T47
Lager mit einem größeren Durchmesser als der bisherige Standard T45 haben eine bessere Haltbarkeit und geringere Rollreibung.
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Innenlager T47
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Lager mit einem größeren Durchmesser als der bisherige Standard T45 haben eine bessere Haltbarkeit und geringere Rollreibung.
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Steifigkeit und Lenkpräzision mit dem neuen Steuerrohr
Der größere Durchmesser im Vergleich zum C64 ermöglicht eine höhere Steifigkeit und ein besseres Sicherheitsgefühl beim Fahren auf technischen Trails.
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Steifigkeit und Lenkpräzision mit dem neuen Steuerrohr
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Der größere Durchmesser im Vergleich zum C64 ermöglicht eine höhere Steifigkeit und ein besseres Sicherheitsgefühl beim Fahren auf technischen Trails.
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Allroad-Geometrien
Das Fahrrad hat einen höheren Stack und einen kürzeren Reach als sein Cousin für die Straße. Es eignet sich perfekt für alle, die eine kürzere und höhere Sitzposition suchen, und bietet bessere Fahreigenschaften auf unebenen Straßen und mehr Komfort auf langen Strecken.
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Allroad-Geometrien
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Das Fahrrad hat einen höheren Stack und einen kürzeren Reach als sein Cousin für die Straße. Es eignet sich perfekt für alle, die eine kürzere und höhere Sitzposition suchen, und bietet bessere Fahreigenschaften auf unebenen Straßen und mehr Komfort auf langen Strecken.
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Integriertes Multitool
Jeder braucht früher oder später ein Multitool, um kleine Reparaturen, die während einer Fahrt erforderlich sind (z. B. eine Reifenpanne), vorzunehmen. Wir haben dieses Werkzeug in die obere Kappe des Steuersatzes integriert.
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Integriertes Multitool
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Jeder braucht früher oder später ein Multitool, um kleine Reparaturen, die während einer Fahrt erforderlich sind (z. B. eine Reifenpanne), vorzunehmen. Wir haben dieses Werkzeug in die obere Kappe des Steuersatzes integriert.
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Das C68 setzt die Tradition der modularen Rahmen mit Stolz fort.
Der Rahmen besteht aus mehreren Carbonteilen, die in Italien mithilfe von Muffen und Steckverbindungen von Hand zusammengebaut werden. Die Anzahl der Teile, die den Rahmen vervollständigen, nämlich 8, ist die gleiche wie bei der vorherigen C-Serie (C64).
Wir haben ein neues Verfahren eingeführt: das Banding.
Carbonfaser-Streifen werden von Hand an den Verbindungsstellen zwischen den Carbonrohren angebracht. Anschließend werden sie verschliffen und poliert, um den ästhetischen Effekt eines Monocoque-Rahmens mit den Fahreigenschaften des besten Colnago-Modulrahmens zu erzielen.
Eine Kunst, die strengstens gehütet und mit Sorgfalt weitergegeben wird.
Die Tradition der modularen Carbonrahmen begann bei Colnago in den frühen 1990er Jahren. Colnago war die erste Marke in der Radsportgeschichte, die Carbonrahmen für Profiteams einführte und mit dem legendären C40 ein technisch anspruchsvolles Rennen wie Paris-Roubaix gewann.
Bei der Herstellung der Module wird im Vergleich zu einem kompletten Rahmen mit größerer Sorgfalt und Präzision gearbeitet.
Die kleineren Formate der einzelnen Module erlauben es uns, genauer zu arbeiten und die Qualität der einzelnen Carbon-Bauteile zu erhöhen.
Handgefertigt in Italien
Die Expertise der gleichen Hände, die die Fahrräder der größten Champions der Radsportgeschichte gebaut haben, kommt auch bei diesem Modell zum Tragen, das bereits ein Klassiker ist.
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01.
Konstruktion der Rohre
Colnago legt großen Wert auf die Konstruktion von Carbonteilen, von den Formen bis zu den Laminierungen, und verlangt von seinen – italienischen – Zulieferern die absolute Einhaltung der Designanforderungen.
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02
Verbindung
Im Colnago-Werk in Cambiago werden Rohre und Verbindungsstücke geformt, bearbeitet und geklebt, um Rahmen verschiedener Größen herzustellen.
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03
Bandage
Die meisten Fugen werden durch das Anlegen von dünnen Kohlenstoffbandagen abgedeckt. Die Oberfläche des Rohrs wird dadurch absolut gleichmäßig.
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04
Lack
Die Lackierung erfolgt ausschließlich von Hand mit einer Airbrush-Technik. Ziel ist es, hervorragende Qualität zu bieten, ohne den Rahmen zu schwer werden zu lassen.
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05
Montage
Sogar der letzte Schliff, die Montage der Komponenten, wird ausschließlich in Cambiago in unseren Räumlichkeiten durchgeführt.
01.
Konstruktion der Rohre
Colnago legt großen Wert auf die Konstruktion von Carbonteilen, von den Formen bis zu den Laminierungen, und verlangt von seinen – italienischen – Zulieferern die absolute Einhaltung der Designanforderungen.
02
Verbindung
Im Colnago-Werk in Cambiago werden Rohre und Verbindungsstücke geformt, bearbeitet und geklebt, um Rahmen verschiedener Größen herzustellen.
03
Bandage
Die meisten Fugen werden durch das Anlegen von dünnen Kohlenstoffbandagen abgedeckt. Die Oberfläche des Rohrs wird dadurch absolut gleichmäßig.
04
Lack
Die Lackierung erfolgt ausschließlich von Hand mit einer Airbrush-Technik. Ziel ist es, hervorragende Qualität zu bieten, ohne den Rahmen zu schwer werden zu lassen.
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Montage
Sogar der letzte Schliff, die Montage der Komponenten, wird ausschließlich in Cambiago in unseren Räumlichkeiten durchgeführt.
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Blockchain technology
Registrieren Sie Ihr Colnago C68 Allroad auf der Colnago-Blockchain. Sie profitieren dann von allen rechtlichen Vorteilen, die sich daraus ergeben, dass das Eigentum an Ihrem Fahrrad in einem sicheren, für die Behörden zugänglichen System registriert ist.
Darüber hinaus können Sie jederzeit die Echtheit des Rahmens nachweisen, Ihr Colnago leichter auf dem Sekundärmarkt weiterverkaufen, die durchgeführten Wartungsarbeiten bescheinigen, einen Diebstahl melden und es so auf dem Sekundärmarkt unverkäuflich machen.
Außerdem erhalten Sie eine Garantieverlängerung für ein zusätzliches Jahr über die gesetzliche zweijährige Garantie hinaus, die bereits im Lieferumfang des Fahrrads enthalten ist.
Sie können den nächstgelegenen Händler finden, indem Sie auf unsere Händlersuche klicken und die Postleitzahl oder den Namen der Stadt eingeben, in der Sie wohnen.
Das C68 Allroad wird in Italien entworfen und von Hand gefertigt. In Cambiago (MI) erfolgt die Konstruktion des Rahmens und die Montage der Carbonrohre und -verbindungen, die von einem italienischen Zulieferer in Pordenone (PD) hergestellt werden. Die Lackierarbeiten finden in Cascina (PI) statt. Zurück in Cambiago erfolgt schließlich die Montage der Komponenten. Daraufhin wird das Produkt in mehr als 160 Länder der Welt verschickt.
Obwohl es sich bei beiden Modellen um Carbon-Rennräder der Spitzenklasse handelt, gibt es große Unterschiede. Die Bauweise des V4Rs-Rahmens ist ein Monocoque; das C68 hingegen hat einen modularen Rahmen, der aus mehreren ineinander greifenden Teilen besteht. Auch die Philosophie ist radikal anders: Das V4Rs ist ein Fahrrad, das für den Einsatz von professionellen Rennfahrern entwickelt und optimiert wurde. Es ist steifer und leichter und eignet sich für Sportler mit großer Kraft, Muskel- und Gelenkflexibilität. Das C68 hingegen ist auf maximalen Fahrspaß ausgelegt: ein spritziges und reaktionsschnelles Bike, das nach Geschwindigkeit verlangt, mit der perfekten Balance zwischen Fahrspaß und Leistung, die ein Rennrad haben sollte.
Die Hauptunterschiede zwischen dem C68 Road und dem C68 Allroad liegen in der maximalen Reifenbreite - 32 mm beim C68 Road, 35 mm beim C68 Allroad - und in den Geometrien. Tatsächlich hat das C68 Allroad einen kürzeren Reach und einen größeren Stack als seine Road-Schwester und ist die beste Wahl für Fahrer mit einer weniger extremen Geometrie (geringerer Sattel-Lenker-Abfall), für diejenigen, die gerne viele Stunden am Stück auf dem Sattel verbringen, aber vor allem für diejenigen, die ein besseres Handling auf holprigen und rutschigen Strecken suchen.
Die Größe des C68 Allroad wird, wie bei jedem Colnago, in cm gemessen und entspricht der Länge des Sitzrohrs. Die Größe ist auch auf der Seriennummer angegeben, die sich unter der Wasserflasche zwischen den beiden Nieten befindet. Die Colnago-Größe folgt nicht der gleichen Logik wie bei anderen Herstellern. Bitte beachten Sie die obige Geometrietabelle.
Um Ihre C68 Allroad-Garantie zu registrieren, müssen Sie sich in der Colnago-App anmelden, Ihr Konto registrieren und das Eigentum an Ihrem Fahrrad über die Blockchain registrieren. Folgen Sie den Schritten in der App oder rufen Sie die entsprechende Seite auf. [Garantie]
Die gesetzliche Gewährleistung für das C68 beträgt zwei Jahre. Wenn Sie Ihr Fahrrad innerhalb von 30 Tagen nach dem Kauf registrieren, können Sie die Colnago-3-Jahres-Garantie in Anspruch nehmen. Folgen Sie den Anweisungen in diesem Link.
Passen Sie dabei gut auf. Colnago rät Ihnen dringend, dies nicht selbst zu tun, sondern die fachkundige Hilfe eines Colnago-Händlers in Anspruch zu nehmen. Wenn Sie wissen möchten, wie Sie den Colnago CC.01-Lenker montieren, laden Sie die Anleitung oben herunter.
Beim C68 befindet sich die Seriennummer unterhalb des Flaschenhalters am Unterrohr, zwischen den beiden Nieten. Um ihn zu lesen, können Sie den QR-Code scannen
Zurzeit ist es nicht möglich, ein C68 Road in einer individuellen Farbe zu bestellen; Sie können nur eine der Standardfarben wählen. Vor Ende 2024 werden wir auch Sonderlackierungen für das C68 Allroad herausbringen. Gehen Sie dann einfach zum [Fahrradkonfigurator], passen Sie es an und legen Sie das Fahrrad anschließend in den Warenkorb.
Um Ihr Fahrrad in der Blockchain zu registrieren, müssen Sie sich in der Colnago-App anmelden, Ihr Konto registrieren und das Eigentum an Ihrem Fahrrad eintragen, indem Sie es in die Blockchain schreiben. Folgen Sie den Schritten in der App oder rufen Sie die entsprechende Seite auf. [Garantie]
Wir bei Colnago verwenden die Kategorie „Endurance“ nicht. Definiert man Endurance-Bikes als Räder mit entspannter und langsamerer Geometrie, dann entspricht das C68 Allroad nur teilweise dieser Definition. Im Vergleich zum C68 Road sind die Geometrien kürzer und höher und der Radstand ist etwas länger. Die Wahl dieser Parameter hängt jedoch von der Suche nach einem besseren Fahrverhalten auf unebenen Straßen ab. Das Streben nach maximaler Leistung stand bei diesem Projekt immer im Mittelpunkt. Dieses Fahrrad ist in der Tat auf langen Strecken komfortabler als sein Cousin auf der Straße, aber das ist ein Nebeneffekt, der dieses Fahrrad noch spezieller macht.
Das C68 Allroad hat alle vorgeschriebenen Tests bestanden und seine Geometrien sind mit dem UCI-Reglement kompatibel. Es kann für Veranstaltungen wie Granfondo, Challenge und andere Amateurrennen eingesetzt werden. Es ist nicht offiziell bei der UCI für die Verwendung bei professionellen Straßenrennen registriert. Es kann bei UVI-Gravel-Rennen eingesetzt werden.
Der CC.01-Lenker gehört nicht zur Standardausstattung dieses Fahrrads, kann aber separat bei Ihrem Händler bestellt werden und ist kompatibel.
Dieses Fahrrad ist für leichte unbefestigte Straßen konzipiert, wie z. B. Landstraßen, die von landwirtschaftlichen Fahrzeugen genutzt werden. Steinige Singletrails, Schanzen und Steingärten belasten das Fahrzeug und sind nicht zu empfehlen.
Dieses Fahrrad ist für leichte Schotterstraßen konzipiert, wie z. B. Landstraßen, die von landwirtschaftlichen Fahrzeugen genutzt werden, Kieswege und feinen Schotter. Dieses Fahrrad ist nicht für Feldwege mit Steinen und Schanzen geeignet. Steinige Singletrails, Schanzen und Steingärten sind unbedingt zu vermeiden.
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