C68 ALLROAD
Borrar
)
Visión general
Especificaciones técnicasEs una bicicleta de carretera, pero también una bicicleta para gravel ligero. Es el primer modelo de Colnago diseñado para una conducción suave y fluida tanto en asfalto como en caminos de tierra. Fabricada a mano en Italia.
 "Colnago")
 "Colnago")
 "Colnago")
 "Colnago")
)
)
Características principales
La C68 Allroad es la bici perfecta para aquellos que consideran el ciclismo una exploración diaria. Presenta el espacio necesario para cubiertas de hasta 35 mm y geometrías diseñadas para una mejor manejabilidad en caminos de tierra y comodidad en trayectos largos.
Cubiertas de hasta 35 mm
Gracias a sus vainas inferiores reforzadas, en la nueva C68 Allroad pueden montarse cubiertas más anchas, de hasta 35 mm, tanto de carretera como de gravel.
01
Cubiertas de hasta 35 mm
01
Gracias a sus vainas inferiores reforzadas, en la nueva C68 Allroad pueden montarse cubiertas más anchas, de hasta 35 mm, tanto de carretera como de gravel.
)
Caja de pedalier T47
Los rodamientos, de mayor diámetro respecto al estándar T45 precedente, presentan una mejor resistencia a largo plazo y reducen la fricción de rodadura.
02
Caja de pedalier T47
02
Los rodamientos, de mayor diámetro respecto al estándar T45 precedente, presentan una mejor resistencia a largo plazo y reducen la fricción de rodadura.
)
Rigidez y precisión de conducción con el nuevo tubo de dirección
Su mayor diámetro, en comparación con el del C64, aporta una mayor rigidez y sensación de seguridad al circular por trayectos más técnicos.
03
Rigidez y precisión de conducción con el nuevo tubo de dirección
03
Su mayor diámetro, en comparación con el del C64, aporta una mayor rigidez y sensación de seguridad al circular por trayectos más técnicos.
)
Geometrías Allroad
La bicicleta presenta un stack más alto y un reach más corto con respecto a su prima de carretera. Es perfecta para quienes buscan una posición en el sillín más cercana al manillar y más alta, además ofrece una mejor manejabilidad en carreteras accidentadas y un mayor confort en largas distancias.
04
Geometrías Allroad
04
La bicicleta presenta un stack más alto y un reach más corto con respecto a su prima de carretera. Es perfecta para quienes buscan una posición en el sillín más cercana al manillar y más alta, además ofrece una mejor manejabilidad en carreteras accidentadas y un mayor confort en largas distancias.
)
Multiherramienta integrada
Todo el mundo necesita, tarde o temprano, una multiherramienta para hacer frente a cualquier pequeño ajuste que pueda ser necesario durante una ruta en bici (como un pinchazo). Hemos integrado este elemento en la tapa superior del juego de dirección.
05
Multiherramienta integrada
05
Todo el mundo necesita, tarde o temprano, una multiherramienta para hacer frente a cualquier pequeño ajuste que pueda ser necesario durante una ruta en bici (como un pinchazo). Hemos integrado este elemento en la tapa superior del juego de dirección.
)
El C68 mantiene con orgullo la tradición del cuadro modular.
El cuadro está construido a partir de varias piezas de carbono que se acoplan a mano en Italia mediante juntas y ensamblajes. El número de piezas que componen el cuadro, es decir, 8, es el mismo que el de la anterior serie C (C64).
Hemos introducido un nuevo proceso: el vendaje.
Las bandas de carbono se aplican manualmente sobre la unión entre los módulos de carbono. A continuación, se liman y pulen para conseguir el efecto estético de un cuadro monocasco con las propiedades de conducción del mejor cuadro modular Colnago.
Un arte celosamente guardado y transmitido.
La tradición de los cuadros modulares de carbono comenzó en Colnago a principios de la década de los 90. Colnago fue la primera marca de la historia del ciclismo en introducir los cuadros de carbono en los equipos profesionales: así, una carrera técnicamente exigente como la París Roubaix se ganó con la legendaria C40.
Producción más cuidada y precisa para los módulos en comparación con la de un cuadro completo.
Los moldes más pequeños de los módulos individuales nos permiten trabajar con mayor minuciosidad y alcanzar la máxima calidad para cada elemento de carbono.
Fabricado a mano en Italia.
El saber hacer de las mismas manos que fabricaron las bicicletas de los mayores campeones de la historia del ciclismo continúa vivo en un modelo ya clásico.
)
01.
Construcción de los tubos
Colnago pone un gran cuidado en la construcción de las piezas de carbono, desde el molde hasta la laminación, exigiendo a sus proveedores, italianos, un cumplimiento absoluto de los requisitos de diseño.
)
02
Encolado
En la sede de Colnago en Cambiago, los tubos y las juntas se moldean y, una vez terminados, se encolan entre sí para formar cuadros de diferentes tamaños.
)
03
Vendaje
La mayoría de los puntos de unión se camuflan mediante la aplicación de finas bandas de carbono. De este modo, la superficie del tubo presenta un aspecto uniforme.
)
04
Pintura
La pintura se realiza rigurosamente a mano mediante aerógrafo. El objetivo es ofrecer una calidad excelente sin añadir demasiado peso al cuadro.
)
05
Ensamblaje
Incluso el ensamblaje de los componentes, es decir, el toque final de la bici, se realiza rigurosamente en nuestra sede de Cambiago.
01.
Construcción de los tubos
Colnago pone un gran cuidado en la construcción de las piezas de carbono, desde el molde hasta la laminación, exigiendo a sus proveedores, italianos, un cumplimiento absoluto de los requisitos de diseño.
02
Encolado
En la sede de Colnago en Cambiago, los tubos y las juntas se moldean y, una vez terminados, se encolan entre sí para formar cuadros de diferentes tamaños.
03
Vendaje
La mayoría de los puntos de unión se camuflan mediante la aplicación de finas bandas de carbono. De este modo, la superficie del tubo presenta un aspecto uniforme.
04
Pintura
La pintura se realiza rigurosamente a mano mediante aerógrafo. El objetivo es ofrecer una calidad excelente sin añadir demasiado peso al cuadro.
05
Ensamblaje
Incluso el ensamblaje de los componentes, es decir, el toque final de la bici, se realiza rigurosamente en nuestra sede de Cambiago.
)
)
)
)
Blockchain technology
Registra tu Colnago C68 Allroad en la Blockchain Colnago. Disfrutarás de todas las ventajas legales derivadas de registrar tu bicicleta como de tu propiedad en un sistema seguro y accesible a las autoridades.
Además, podrás demostrar la autenticidad del cuadro en cualquier momento, revender tu Colnago más fácilmente en el mercado de segunda mano, certificar las intervenciones de mantenimiento realizadas y denunciar su robo de modo que no pueda venderse en el mercado secundario.
Por último, conseguirás una extensión de la garantía de un año adicional sobre la garantía legal de dos años suministrada con la bici.
Puede encontrar su concesionario más cercano haciendo clic en nuestro Localizador de concesionarios e introduciendo el código postal o el nombre de la ciudad en la que vive.
La C68 Allroad está diseñada y fabricada a mano en Italia. En Cambiago (MI) se construye el cuadro ensamblando los tubos y las juntas de carbono fabricados por un proveedor italiano en Pordenone (PD). Las operaciones de pintura se realizan en Cascina (PI). Finalmente, de vuelta en Cambiago, se lleva a cabo el ensamblaje de los distintos componentes y se procede a enviar el producto final a más de 160 países de todo el mundo.
Si bien se trata en ambos casos de bicicletas de carreras de carbono de gama alta, existen grandes diferencias. La técnica de construcción del cuadro de la V4Rs es la de un monocasco, mientras que el C68 es un cuadro modular compuesto de varias piezas ensambladas entre sí. Su filosofía también es radicalmente diferente: la V4Rs es una bici diseñada y optimizada para ser utilizada por corredores profesionales. Más rígida y ligera, se adapta a ciclistas de gran potencia y flexibilidad muscular y articular. La C68, por su parte, está diseñada para ofrecer una incomparable experiencia de conducción: se trata de una bicicleta que invita a la velocidad, ágil, reactiva y capaz de alcanzar el equilibrio perfecto entre placer y rendimiento que debe presentar toda bicicleta de carreras.
Las principales diferencias entre la C68 Road y la C68 Allroad radican en la anchura máxima de la cubierta (32 mm para la C68 Road y 35 mm para la C68 Allroad), así como en sus correspondientes geometrías. Efectivamente, la C68 Allroad presenta un reach más corto y un mayor stack respecto a su hermana Road, y es la mejor opción para los ciclistas que buscan geometrías menos extremas (menor distancia vertical entre sillín y manillar), para aquellos a los que les gusta pasar muchas horas seguidas sobre el sillín, pero, sobre todo, para los que buscan una mejor manejabilidad en terrenos irregulares y resbaladizos.
El tamaño de la C68 Allroad, como el de todas las bicicletas Colnago, se expresa en cm y representa la longitud del tubo de asiento. El tamaño también se indica en el número de serie, situado debajo del portabidón, entre los dos remaches. El tamaño de las bicicletas de Colnago no sigue la misma lógica que la de otros fabricantes. Aconsejamos consultar la tabla de geometrías incluida más arriba.
Para registrar la garantía de tu C68 Allroad debes acceder a la app de Colnago, registrar tu cuenta y la propiedad de tu bicicleta a través de blockchain. Sigue los pasos de la aplicación o consulta la página correspondiente. [garantía]
La garantía legal de la C68 es de dos años. Si registras tu bicicleta en los 30 días siguientes a la compra, podrás obtener la Garantía Colnago de 3 años. Sigue las instrucciones de este enlace.
Presta mucha atención. Colnago te insta a no realizar esta operación por tu cuenta, sino a buscar la ayuda experta de un distribuidor Colnago. Si deseas saber cómo instalar el manillar Colnago CC.01, descarga la guía que encontrarás arriba en la sección «Download».
En la C68, el número de serie se encuentra en el tubo oblicuo, debajo del portabidón, entre los dos remaches. Para leerlo puedes escanear el código QR.
Por el momento no es posible personalizar el color de la C68 Road; solo están disponibles los colores estándar. Antes de finales de 2024 lanzaremos los colores personalizados para la C68 Allroad. A partir de ese momento, será suficiente acceder al [bike configurator], personalizar la bici y, a continuación, añadir la bicicleta al carrito.
Para registrar tu bici en blockchain debes acceder a la app de Colnago y registrar tu cuenta y la propiedad de tu bicicleta introduciendo la información correspondiente en blockchain. Sigue los pasos de la aplicación o consulta la página correspondiente. [garantía]
En Colnago no utilizamos la categoría «endurance». Si por bicicleta «endurance» se entiende una bicicleta con una geometría más relajada y lenta, la C68 Allroad solo se corresponde parcialmente con esta definición. Así, en comparación con la C68 Road, las geometrías son más cortas y altas, y la distancia entre ejes es ligeramente mayor. Sin embargo, la elección de estos parámetros es el resultado de la búsqueda de mejores prestaciones de conducción en carreteras accidentadas. Alcanzar el rendimiento máximo siempre ha sido el objetivo de este proyecto. Efectivamente, esta bici es más cómoda en largas distancias que su prima de carretera, pero esto es solo un efecto secundario que la convierte en un modelo aún más especial.
La C68 Allroad ha superado con creces todas las pruebas previstas y su geometría es compatible con la normativa UCI. Puede utilizarse para eventos como Granfondo, Challenge y otras carreras de aficionados. No está oficialmente registrada en la UCI para su uso en competiciones profesionales de carretera. Puede utilizarse en pruebas UCI de gravel.
El manillar CC.01 Wide no es un elemento de serie en esta bici, pero es perfectamente compatible y el propio distribuidor puede pedirlo.
Esta bici está diseñada para terrenos sencillos, como caminos rurales utilizados por vehículos agrícolas. Los senderos pedregosos, saltos y jardines de rocas constituyen una dura prueba para la bici y están totalmente desaconsejados.
Esta bici está diseñada para terrenos sencillos, como caminos rurales utilizados por vehículos agrícolas, caminos sin asfaltar y superficies de grava suave.. Esta bici no es adecuada para terrenos con rocas y desniveles. Deben evitarse a toda costa los senderos pedregosos, saltos y jardines de rocas.
También te puede gustar
C68 Allroad
Desde COP 42,225,000