COLNAGO TOURS
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Panoramica
Specifiche tecniche
Ride, Taste, and Live Italian Excellence
La Colnago Y1Rs è la massima espressione dell’efficienza aerodinamica. Questa bici nasce per offrire prestazioni ottimali nelle gare più veloci, combinando tecnologie avanzate e design innovativo per sprinter e specialisti delle fughe.
 "Colnago")
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Caratteristiche principali
Un design che riduce drasticamente la resistenza all’aria, una rigidità ottimizzata per gli sprint più potenti e un comfort sorprendente per lunghe distanze, la Y1Rs offre un equilibrio perfetto tra prestazioni, efficienza e controllo.
Aerodinamica all’avanguardia
La Y1Rs riduce del 19% la superficie frontale rispetto alla V4Rs, grazie a innovazioni come il manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND© e il tubo obliquo curvato. Questi elementi riducono la resistenza all’aria e ottimizzano i flussi aerodinamici in ogni condizione di vento.
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Aerodinamica all’avanguardia
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La Y1Rs riduce del 19% la superficie frontale rispetto alla V4Rs, grazie a innovazioni come il manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND© e il tubo obliquo curvato. Questi elementi riducono la resistenza all’aria e ottimizzano i flussi aerodinamici in ogni condizione di vento.
Rigida dove serve
La struttura del telaio è stata progettata per una rigidità superiore del 3,5% rispetto al modello precedente. Questo garantisce una trasmissione di potenza immediata durante gli sprint più intensi e una reattività senza eguali.
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Rigida dove serve
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La struttura del telaio è stata progettata per una rigidità superiore del 3,5% rispetto al modello precedente. Questo garantisce una trasmissione di potenza immediata durante gli sprint più intensi e una reattività senza eguali.
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Manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND
Il manubrio presenta un design a forma di "ala di gabbiano" che riduce il distacco dei flussi d’aria e migliora la stabilità alle alte velocità. Il tutto senza compromessi sulla rigidità, rendendolo ideale per i corridori più potenti.
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Manubrio CC.Y1 con tecnologia WYND
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Il manubrio presenta un design a forma di "ala di gabbiano" che riduce il distacco dei flussi d’aria e migliora la stabilità alle alte velocità. Il tutto senza compromessi sulla rigidità, rendendolo ideale per i corridori più potenti.
Giunto del reggisella DEFY
Il doppio giunto a Y migliora l’aerodinamica nella zona del reggisella e assorbe meglio le vibrazioni, aumentando il comfort senza sacrificare la rigidità. Perfetto per lunghe fughe e tappe di durata.
04
Giunto del reggisella DEFY
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Il doppio giunto a Y migliora l’aerodinamica nella zona del reggisella e assorbe meglio le vibrazioni, aumentando il comfort senza sacrificare la rigidità. Perfetto per lunghe fughe e tappe di durata.
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Risultati verificati in galleria del vento
Test condotti in configurazioni reali dimostrano che la Y1Rs richiede 20 watt in meno rispetto alla V4Rs per mantenere una velocità di 50 km/h. Un vantaggio significativo in gare veloci e su percorsi ventosi.
05
Risultati verificati in galleria del vento
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Test condotti in configurazioni reali dimostrano che la Y1Rs richiede 20 watt in meno rispetto alla V4Rs per mantenere una velocità di 50 km/h. Un vantaggio significativo in gare veloci e su percorsi ventosi.
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Compatibilità moderna e design integrato
La Y1Rs è compatibile con i gruppi elettronici più avanzati e offre un design completamente integrato, dai portaborracce personalizzati al reggisella aerodinamico. Ogni dettaglio è stato ottimizzato per ridurre il peso e migliorare l’estetica.
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Compatibilità moderna e design integrato
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La Y1Rs è compatibile con i gruppi elettronici più avanzati e offre un design completamente integrato, dai portaborracce personalizzati al reggisella aerodinamico. Ogni dettaglio è stato ottimizzato per ridurre il peso e migliorare l’estetica.
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Approccio "Da Gara a Gara"
Abbiamo convalidato ogni decisione di progettazione in un contesto di concorso World Tour.
Un progetto non deve essere bello solo sulla carta.
Deve funzionare bene anche nella vita reale.
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DAY 1
Perfezionamento CFD
Il processo di progettazione inizia con simulazioni avanzate di fluidodinamica computazionale (CFD), in cui viene analizzato il flusso d'aria intorno al telaio e ai componenti. Colnago collabora con le principali università per perfezionare questi modelli, assicurandosi che rappresentino accuratamente le condizioni aerodinamiche del mondo reale.
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DAY 2
Prototipazione
Utilizzando la tecnologia di stampa 3D, Colnago produce prototipi fisici basati sui dati CFD perfezionati. Questi prototipi consentono test iterativi e rapidi aggiustamenti al progetto, assicurando che ogni componente soddisfi i più alti standard di prestazione.
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DAY 3
Convalida nella galleria del vento
I prototipi vengono rigorosamente testati nella galleria del vento, sia come telai singoli sia in assetti da gara completi con manichini che riproducono le posizioni dei corridori WorldTour. Questi test convalidano i vantaggi aerodinamici previsti dalla CFD ed evidenziano gli eventuali perfezionamenti necessari.
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Day 4
I primi modelli di produzione
Una volta finalizzato il progetto, i primi modelli di produzione vengono assemblati e testati in scenari reali, per garantire che la bicicletta non solo abbia prestazioni eccezionali in condizioni controllate, ma che eccella anche in ambienti di gara competitivi.
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Day 5
I primi modelli di produzione
Una volta finalizzato il progetto, i primi modelli di produzione vengono assemblati e testati in scenari reali, per garantire che la bicicletta non solo abbia prestazioni eccezionali in condizioni controllate, ma che eccella anche in ambienti di gara competitivi.
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Day 6
I primi modelli di produzione
Una volta finalizzato il progetto, i primi modelli di produzione vengono assemblati e testati in scenari reali, per garantire che la bicicletta non solo abbia prestazioni eccezionali in condizioni controllate, ma che eccella anche in ambienti di gara competitivi.
DAY 1
Perfezionamento CFD
Il processo di progettazione inizia con simulazioni avanzate di fluidodinamica computazionale (CFD), in cui viene analizzato il flusso d'aria intorno al telaio e ai componenti. Colnago collabora con le principali università per perfezionare questi modelli, assicurandosi che rappresentino accuratamente le condizioni aerodinamiche del mondo reale.
DAY 2
Prototipazione
Utilizzando la tecnologia di stampa 3D, Colnago produce prototipi fisici basati sui dati CFD perfezionati. Questi prototipi consentono test iterativi e rapidi aggiustamenti al progetto, assicurando che ogni componente soddisfi i più alti standard di prestazione.
DAY 3
Convalida nella galleria del vento
I prototipi vengono rigorosamente testati nella galleria del vento, sia come telai singoli sia in assetti da gara completi con manichini che riproducono le posizioni dei corridori WorldTour. Questi test convalidano i vantaggi aerodinamici previsti dalla CFD ed evidenziano gli eventuali perfezionamenti necessari.
Day 4
I primi modelli di produzione
Una volta finalizzato il progetto, i primi modelli di produzione vengono assemblati e testati in scenari reali, per garantire che la bicicletta non solo abbia prestazioni eccezionali in condizioni controllate, ma che eccella anche in ambienti di gara competitivi.
Day 5
I primi modelli di produzione
Una volta finalizzato il progetto, i primi modelli di produzione vengono assemblati e testati in scenari reali, per garantire che la bicicletta non solo abbia prestazioni eccezionali in condizioni controllate, ma che eccella anche in ambienti di gara competitivi.
Day 6
I primi modelli di produzione
Una volta finalizzato il progetto, i primi modelli di produzione vengono assemblati e testati in scenari reali, per garantire che la bicicletta non solo abbia prestazioni eccezionali in condizioni controllate, ma che eccella anche in ambienti di gara competitivi.
After a transfer from Florence into the hills of Chianti, the week kicks off with an expert bike fitting under the guidance of a Colnago factory mechanic. Once you’re dialed in with your C68, set off along the vine-clad ridgelines, through the town of Panzano, and up to the village of Radda—a highlight reel of a route that gets us oriented to the region. Today happens to be a special day in Chianti: on the first Sunday each October, a Gran Fondo known as L’Eroica draws thousands of participants from around the world to ride vintage bikes through this pristine part of Tuscany. Seeing cyclists with wool jerseys and canvas panniers, it’s easy to imagine the greats like Coppi and Bartoli on these same roads. We’ll break away onto a secret cypress-lined road, passing hidden hamlets en route to lunch at a world-renowned winery. There’s only a few final kilometers before we reach Borgo San Felice, our village-turned-luxury hotel for the next three nights. Tonight we’ll have dinner with a Colnago designer for the chance to learn everything about these beautiful bikes.
Meals: Lunch / Dinner
Destinations: Panzano, Lucarelli, Brolio
Accomplished: 26 miles / 41 km, elevation gain: 2,400 feet / 732 meters
Shorter Option: 16 miles / 26 km, elevation gain: 1,600 feet / 497 meters
Accommodations: Borgo San Felice
Wake to the peaceful sounds of the Chianti countryside and begin the morning with a relaxed breakfast. A special guest will be joining today’s ride: we’ll share the road with local legend and former pro cyclist Andrea Tafi and chat about his iconic Paris Roubaix victory in 1999 on a Colnago C40. As we approach Siena, we’ll hop onto a section of the Strade Bianche—the iconic white gravel road where Tadej Pogačar earned his second race victory in the spring of 2024. Right on the route, on the slope of Colle Pinzuto, is our friend Serena’s home. Serena welcomes us as if she’s known us for decades, and together we’ll share a homemade lunch in her garden. After, transfer back to Borgo San Felice for extra time in the spa or by the pool, or rack up the miles and keep riding. Tonight finds us in a timeless hamlet for a traditional dinner at a local trattoria.
Meals: Breakfast / Lunch / Dinner
Destinations: Pianella, Montaperti, San Piero
Accomplished: 25 miles / 40 km, elevation gain: 1,929 feet / 588 meters
Longer Option: 34 miles / 56 km, elevation gain: 3,358 feet / 1,024 meters
Accommodations: Borgo San Felice
Olive and cypress trees surround us as we ride deep into the hills of Chianti. There’s no shortage of fortified hamlets and castles—relics of Florence and Siena’s 300-year struggle for regional ownership over the birthplace of Chianti Classico wines, historically found in ancient cellars around the area. Pedal past countless estates as we weave through forests and vineyards, completing a loop back to San Felice in time for lunch. This evening, meet a metalsmith in his 19th-century Siena workshop beneath the church of San Martino and get an inside glimpse at the enduring traditions of Italian craftmanship that suffuse Colnago’s DNA. Then, stroll through the lively Piazza del Campo to our private dinner atop one of the oldest medieval towers overlooking the square.
Meals: Breakfast / Lunch / Dinner
Destinations: Castelnuovo, Brolio, Castagnoli
Accomplished: 31 miles / 50 km, elevation gain: 2,673 feet / 815 meters
Longer Option: 44 miles / 71 km, elevation gain: 4,503 feet / 1,373 meters
Accommodations: Borgo San Felice
Say goodbye to San Felice as we ride out into the radiant morning light that bathes the Chianti vineyards. The landscape before us is the Crete Senesi—one of the most recognizable areas in Italy with its far-reaching vistas and cypress-lined lanes. At a family-owned olive mill, we’ll stop for a gourmet picnic lunch and demonstration of how Tuscans make their incomparable olive oil. From here, opt for a lift in the van or continue cycling all the way to our hotel for the final two nights: Castiglion del Bosco, an ancient estate lovingly restored by the Ferragamo family. For dinner, we head into Montalcino for an evening of Tuscan hospitality in the 15th-century home of our friend Lina.
Meals: Breakfast / Lunch / Dinner
Destinations: Asciano, Chiusure, Buonconvento
Accomplished: 38 miles / 68 km, elevation gain: 3,987 feet / 1,103 meters
Longer Option: 52 miles / 88 km, elevation gain: 5,447 feet / 1,486 meters
Accommodations: Castiglion del Bosco
This morning we pedal through Italy’s top Brunello vineyards starting right from Castiglion del Bosco (or Montalcino if you’re seeking some extra miles). Stop for a coffee in the medieval heart of San Quirico before heading into the scenic Val d’Orcia, where gentle breezes animate a living landscape of wildflowers and wheat fields. An olive-lined climb takes us over the shoulder of Mount Amiata, Tuscany’s towering dormant volcano, to lunch and a tasting at our favorite Brunello winery—the owner is a passionate cyclist and Colnago collector himself. Stop to take a picture of the beautiful Romanesque Abbey of Sant’Antimo on the return ride to Montalcino. Our final dinner is at the hotel: tonight, we toast to this cycling paradise known as Tuscany.
Meals: Breakfast / Lunch / Dinner
Destinations: Montalcino, San Quirico, Sant’Antimo
Accomplished: 31 miles / 50 km, elevation gain: 2,673 feet / 815 meters
Longer Option: 45 miles / 73 km, elevation gain: 5,120 feet / 1,561 meters
Accommodations: Castiglion del Bosco
Say goodbye to Tuscany any way you see fit: sleep in, stroll around the lovely grounds of Castiglion del Bosco with a coffee in hand, or opt for one last ride as dawn breaks over Montalcino. Your guides will see you off around mid-morning at the Chiusi-Chianciano train station.
Meals: Breakfast
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Dates + Availability
Registra la tua Colnago Y1Rs sulla Blockchain Colnago. Potrai godere di tutti i benefici legali dati dall'avere la proprietà della tua bicicletta registrata su un sistema sicuro e accessibile alle autorità.
Oltre a questo potrai dimostrare in ogni momento l'autenticità del telaio, rivendere la tua Colnago con più facilità sul mercato secondario, certificare gli interventi di manutenzione fatti, segnalarne il furto rendendola invendibile sul mercato secondario.
Infine otterrai un'estensione di un ulteriore anno della garanzia rispetto alla garanzia legale di due anni già fornita con la bici.